Maratón de Castellón: recorrido, perfil y análisis para correr rápido
El Maratón de Castellón es una de las carreras más rápidas de España: circuito urbano, perfil prácticamente llano, paso por el Grao y homologación World Athletics. Analizamos su recorrido, sus puntos críticos y qué tipo de corredor puede sacarle más partido.
El Maratón de Castellón, oficialmente Marató bp Castelló, es una de las pruebas más interesantes del calendario nacional para corredores que buscan marca. No tiene el volumen de participación de Valencia, Sevilla o Barcelona, pero sí un argumento muy claro: un circuito rápido, prácticamente llano, urbano y homologado por World Athletics.
Castellón no es una maratón de postureo turístico ni una carrera que venda épica a golpe de desnivel. Su propuesta es bastante más directa: correr rápido en una ciudad manejable, con un recorrido rectilíneo, paso por el Grao y un final céntrico en el Parque Ribalta. Para el corredor popular que busca marca, eso tiene bastante valor.
Ahora bien, conviene analizarla con precisión. Que una maratón sea llana no significa que sea automáticamente perfecta. La densidad de corredores, el viento, los tramos de doble sentido, la gestión del ritmo y el momento del calendario también importan. Castellón puede ser una gran carrera para correr rápido, pero exige entender bien dónde se puede apretar y dónde conviene limitarse a no hacer tonterías.
A continuación analizamos el recorrido del Maratón de Castellón, su perfil, sus puntos críticos y cómo plantear la carrera si quieres competirla con criterio.
Tabla de contenidos
Datos básicos del Maratón de Castellón
| Dato | Información |
|---|---|
| Carrera | Marató bp Castelló |
| Distancia | 42,195 km |
| Localidad | Castellón de la Plana |
| Salida | Avenida Vila-real |
| Meta | Parque Ribalta |
| Tipo de recorrido | Urbano, rápido y prácticamente llano |
| Homologación | RFEA y World Athletics |
| Perfil | Muy favorable para correr rápido |
| Zona característica | Paso por el Grao de Castellón |
| Prueba paralela | 10K FACSA Castelló |
| Principal atractivo | Circuito rápido con buena logística urbana |
Puedes consultar la información oficial en la web del Maratón de Castellón y revisar el recorrido oficial de la Marató bp Castelló. También existe track disponible en Wikiloc, útil para estudiar la distribución general del circuito.
Una maratón rápida sin el ruido de las grandes
Castellón ocupa una posición interesante dentro del mapa español de maratones. No es Valencia, porque Valencia es una maquinaria de hacer marcas con una densidad competitiva enorme. No es Sevilla, porque Sevilla tiene más tradición reciente como circuito rápido y más volumen de corredores. Tampoco es Barcelona, que juega en otra liga en cuanto a dimensión internacional y experiencia urbana.
Castellón es otra cosa: una maratón más contenida, más manejable y con un perfil muy favorable. Eso puede ser una ventaja para ciertos corredores.
Si buscas una prueba con mucha densidad sub 3h, liebres muy pobladas y una salida masiva, probablemente Valencia o Sevilla sigan siendo apuestas más seguras. Si buscas un maratón rápido, cómodo logísticamente, con menos saturación y una lectura más limpia del recorrido, Castellón tiene bastante sentido.
Es una carrera especialmente interesante para corredores de la Comunidad Valenciana, Aragón, Cataluña, Madrid, Castilla-La Mancha y Murcia que quieren una maratón rápida sin meterse necesariamente en los grandes monstruos del calendario.
Si estás comparando opciones, puedes revisar también los análisis del Maratón de Valencia, el Maratón de Sevilla y el Maratón de Barcelona.
Recorrido del Maratón de Castellón por tramos
Para entender bien la carrera, conviene dividir el recorrido en cinco grandes bloques. El circuito puede variar ligeramente según edición, por lo que siempre conviene revisar el mapa oficial actualizado antes de competir. Pero la lógica general de Castellón es bastante clara: salida urbana, estabilización, paso hacia el Grao, retorno y final céntrico.
| Tramo | Zona | Lectura técnica |
| Km 0-10 | Salida y primeros kilómetros urbanos | Control de ritmo, colocación y evitar salir pasado |
| Km 10-20 | Zona urbana y transición hacia sectores más abiertos | Consolidar ritmo y buscar grupo |
| Km 20-30 | Tramo hacia el Grao / zona marítima | Parte clave por posible viento y exposición |
| Km 30-37 | Retorno y fase decisiva del maratón | Mantener eficiencia y evitar degradación muscular |
| Km 37-42,195 | Entrada final hacia Parque Ribalta | Cierre rápido si llegas entero |
Km 0-10: salida en avenida Vila-real y primeros kilómetros
La salida del Maratón de Castellón se sitúa en la avenida Vila-real. Es una salida urbana, amplia y relativamente cómoda para una prueba de este tamaño. Esto ya marca una diferencia respecto a carreras donde el primer tramo puede ser más caótico.
Pero que la salida sea cómoda no significa que haya que salir rápido. Al contrario. En Castellón, precisamente porque el circuito invita a correr, el primer error puede llegar muy pronto: ver ritmos buenos con poco esfuerzo y asumir que ese será el tono de toda la carrera.
No funciona así.
El primer 10K debe servir para colocarte, entrar en ritmo y comprobar que el cuerpo responde sin forzar. Si el objetivo es correr a 4:00/km, no necesitas pasar el kilómetro 5 a 3:52/km para demostrar nada. Si buscas sub 3h, el objetivo no es “ganar tiempo” al principio, sino llegar al kilómetro 30 con piernas.
En este tramo, el GPS debería funcionar razonablemente bien, pero aun así conviene no obsesionarse con el ritmo instantáneo. Mejor trabajar con parciales manuales, sensación respiratoria y estabilidad de zancada.
Si todavía no tienes claro tu ritmo objetivo, puedes usar la calculadora de ritmos de running o el predictor de marca para running antes de definir estrategia.
Km 10-20: entrar en ritmo y no negociar con el reloj
Entre el kilómetro 10 y el 20 empieza la parte más importante del primer medio maratón: dejar de correr con la excitación inicial y empezar a correr de verdad.
Aquí el objetivo es estabilizar. No atacar. No corregir de golpe si el parcial anterior ha salido algo más lento. No engancharse a un grupo que va ligeramente por encima de tus posibilidades. Estabilizar.
Castellón es una carrera donde puede resultar tentador correr por encima de ritmo objetivo porque el perfil ayuda. Pero una maratón rápida no se construye en el kilómetro 15. Se construye llegando al kilómetro 32 con el sistema muscular todavía operativo.
Este tramo debería sentirse controlado. Si vas a ritmo maratón y ya tienes que convencerte mentalmente de que “queda poco para entrar en carrera”, vas mal. En el km 15 no debería haber negociación. Debería haber rutina.
Para corredores que preparan la prueba como objetivo principal, este bloque debería parecerse mucho a los entrenamientos específicos de ritmo maratón: controlado, eficiente y sin sensación de estar gastando una bala importante. Si quieres profundizar en esa preparación, puedes leer la guía sobre cómo preparar un maratón y el artículo sobre cuántos kilómetros correr a la semana para preparar un maratón.
Km 20-30: la zona del Grao y el factor viento
El paso por el distrito marítimo del Grao es una de las señas de identidad del Maratón de Castellón. La organización destaca precisamente que el circuito permite correr con vistas al mar, algo que le da personalidad a la prueba y rompe la monotonía de una maratón puramente urbana.
Desde el punto de vista estético, suma. Desde el punto de vista competitivo, hay que mirarlo con más frialdad.
Las zonas cercanas al mar pueden ser favorables si el día acompaña, pero también pueden introducir un factor muy importante: el viento. En una maratón plana, el viento puede ser más decisivo que un pequeño repecho. Un tramo de varios kilómetros con viento lateral o en contra puede alterar por completo la percepción de esfuerzo.
Aquí la prioridad debe ser correr inteligente. Si hay grupo a ritmo objetivo, conviene usarlo. Si el grupo va 5-8 segundos por kilómetro demasiado rápido, no conviene usarlo. Parece una obviedad, pero en maratón se hacen muchas estupideces con tal de no quedarse solo.
El kilómetro 20-30 es una zona donde no se gana el maratón, pero sí se puede perder. Si el día es favorable, basta con mantener ritmo y dejar que el perfil trabaje. Si el viento molesta, hay que protegerse, aceptar pequeñas variaciones y evitar gastar de más para sostener un número exacto en el reloj.
Km 30-37: donde Castellón deja de ser “fácil”
A partir del kilómetro 30, el análisis cambia. Ya no importa tanto si la carrera es llana. Importa cómo llegas tú.
Castellón puede ser rápida, sí. Pero ningún circuito rápido te salva si has corrido por encima de tus posibilidades durante dos horas. En este tramo, la prioridad es conservar mecánica: cadencia estable, apoyo controlado, torso firme y zancada compacta.
La parte final del recorrido se ha ido orientando hacia zonas más urbanas y con más calor de público, evitando que los kilómetros finales queden demasiado alejados del centro. Esto es positivo, porque psicológicamente ayuda. Pero no debe confundirse con una garantía de final fácil.
Entre el 30 y el 37 aparece el maratón real. Si has corrido bien, todavía puedes sostener. Si has corrido demasiado alegre, aquí empezarás a pagar. El problema rara vez aparece como un hundimiento súbito. Suele aparecer como una suma de pequeñas señales: zancada menos elástica, ligera rigidez de isquios, gemelos cargados, dificultad para seguir al grupo, gel que ya no apetece, parcial que se va 3 segundos, luego 6, luego 12.
El objetivo aquí no es ser valiente. Es ser eficiente.
Por eso el entrenamiento de fuerza tiene tanto sentido en maratón. No para ponerse grande ni para hacer sentadillas de Instagram, sino para tolerar mejor la degradación neuromuscular cuando la carrera empieza a exigir estabilidad. Si quieres profundizar, puedes revisar la guía de fuerza para corredores de maratón.
Km 37-42,195: final hacia Parque Ribalta
La meta del Maratón de Castellón se sitúa en el Parque Ribalta, una zona céntrica y reconocible de la ciudad. Esto es un acierto. Llegar al centro siempre ayuda más que terminar en una zona periférica sin identidad.
Desde el punto de vista competitivo, el final puede ser rápido si has gestionado bien la carrera. No tiene por qué ser un cierre especialmente duro, pero llega donde llega: después de 37 kilómetros. A esas alturas, cualquier giro, tramo de adoquín, ligera variación del terreno o pérdida de concentración se nota más.
La lectura correcta del final es simple: Castellón te permite correr hasta meta si llegas entero. No te obliga a sobrevivir a una gran subida final ni a un tramo claramente hostil. Pero tampoco te regala nada. Si llegas muscularmente roto, el Parque Ribalta queda igual de lejos que cualquier otra meta.
En esta fase no conviene mirar demasiado el ritmo instantáneo. Mejor pensar en parciales cortos, mantener técnica y usar el ambiente final como estímulo, no como excusa para cambiar de golpe la forma de correr.
¿Es rápido el Maratón de Castellón?
Sí. Castellón es una maratón rápida.
Tiene un circuito prácticamente llano, homologación RFEA y World Athletics, un trazado urbano, zonas rectilíneas y una organización que ha trabajado durante años para posicionar la prueba como una carrera de rendimiento. Además, la presencia del 10K FACSA Castelló, con registros internacionales de muchísimo nivel, refuerza la imagen de Castellón como ciudad con circuitos rápidos.
Pero hay que separar dos ideas.
Una cosa es que el recorrido sea rápido. Otra cosa es que sea la mejor maratón de España para hacer marca.
Ahí la respuesta es más matizada. Valencia sigue teniendo una densidad y una reputación que Castellón no iguala. Sevilla también ofrece un entorno muy consolidado para correr rápido. Barcelona tiene más dimensión internacional, aunque su perfil no sea tan amable como algunos creen.
Castellón es rápida, pero su valor diferencial no es ser “la nueva Valencia”. Su valor está en ser una maratón muy competitiva, más manejable, menos saturada y con un recorrido que permite correr mucho si el día acompaña.
Comparativa: Castellón vs Valencia, Sevilla, Barcelona y Elche-Alicante
| Carrera | Perfil | Densidad de corredores | Riesgo principal | Ideal para |
| Valencia | Muy rápido | Muy alta | Salida masiva, euforia y presión de marca | Buscar marca con máxima competencia |
| Sevilla | Muy rápido | Alta | Tramos largos y posible calor si el día sale malo | Marca en circuito consolidado |
| Barcelona | Rápido, pero con más ondulación | Alta | Perfil menos plano de lo esperado | Experiencia internacional y buena marca |
| Elche-Alicante | Rápido y favorable | En crecimiento | Tramo interurbano y viento | Carrera emergente con perfil atractivo |
| Castellón | Muy rápido y prácticamente llano | Media | Viento, menor densidad y gestión del tramo marítimo | Buscar marca en carrera rápida y manejable |
La comparación más justa no es Castellón contra Valencia en términos absolutos. Valencia es una de las mejores maratones del mundo para correr rápido. Castellón debe evaluarse como alternativa nacional de alto rendimiento, especialmente atractiva para quien quiere una prueba rápida sin tanta saturación.
Frente a Sevilla, Castellón puede ofrecer una carrera más contenida y manejable, aunque con menor densidad de corredores. Frente a Barcelona, probablemente es más favorable para marca pura. Frente a Elche-Alicante, Castellón tiene más recorrido histórico y una identidad competitiva más asentada.
Puntos críticos del recorrido
Aunque el perfil sea favorable, hay varios puntos que conviene vigilar.
1. El viento en las zonas abiertas
El paso por el Grao y las zonas más cercanas al mar pueden introducir viento. Si el día es calmado, perfecto. Si sopla en contra o lateral, el coste energético puede subir bastante.
En una carrera llana, el corredor tiende a mirar solo el ritmo. Pero si hay viento, el ritmo deja de ser una referencia limpia. A veces correr 5 segundos más lento con viento es más inteligente que forzar para mantener el promedio exacto.
La consigna es sencilla: protegerse cuando sea posible, buscar grupo y no hacer esfuerzos inútiles en solitario.
2. La falsa facilidad del circuito
Castellón invita a correr. Ese es su punto fuerte y también su principal trampa.
Cuando un circuito es llano, el corredor puede interpretar que tiene margen para acelerar antes de tiempo. Pero el maratón no premia tanto la valentía temprana como la regularidad prolongada. Si al km 18 ya vas ligeramente por encima de ritmo, puede que no lo notes. Al km 34, sí.
El perfil ayuda. Pero no compensa una mala gestión.
3. La densidad de corredores
Castellón tiene buen nivel competitivo, pero no tiene la densidad de Valencia o Sevilla. Esto significa que, según tu objetivo, puedes encontrar grupo o puedes tener que correr bastantes kilómetros solo.
Para corredores sub 3h o sub 2h50, esto importa mucho. Correr con un grupo estable permite ahorrar energía, controlar mejor el ritmo y reducir exposición al viento. Correr solo exige más disciplina.
Antes de competir, conviene revisar resultados de ediciones anteriores y estimar cuántos corredores habrá en tu rango. No es lo mismo buscar 2h59 que 2h43. La disponibilidad de grupo cambia mucho.
4. El doble sentido y la lectura mental de carrera
El recorrido de Castellón incluye zonas de ida y vuelta o tramos en doble sentido. Esto puede tener un efecto positivo: ves otros corredores, percibes ambiente y entiendes mejor la carrera. Pero también puede jugar en contra si mentalmente empiezas a comparar demasiado.
Ver corredores que van por delante o por detrás no debe sacarte del plan. En una maratón rápida, la comparación constante es ruido. Tu carrera es tu ritmo, tu nutrición, tu mecánica y tu margen muscular.
5. La temperatura
Castellón suele situarse en una fecha favorable para correr, pero eso no elimina el riesgo térmico. Un día templado puede ser perfecto. Un día más cálido de lo esperado, especialmente con humedad o sol, puede cambiar la prueba.
No hay que sobredimensionarlo, pero sí tenerlo en cuenta. Si el día sale más cálido, la estrategia debe ser más prudente: hidratación constante, ritmo algo más conservador y menos obsesión con clavar parciales desde el inicio.
Estrategia de ritmo para correr el Maratón de Castellón
La estrategia más lógica en Castellón es ritmo estable con ligera progresión final si el cuerpo responde. No plantearía una carrera excesivamente conservadora, porque el circuito permite correr. Pero tampoco una salida agresiva. El margen está en la regularidad.
| Tramo | Estrategia |
| Km 0-10 | Salir controlado, 2-5 s/km más lento si hay nervios o congestión |
| Km 10-21 | Estabilizar en ritmo objetivo |
| Km 21-30 | Mantener ritmo, protegerse si aparece viento |
| Km 30-37 | Priorizar eficiencia, no perseguir ritmos imposibles |
| Km 37-meta | Progresar solo si la zancada sigue estable |
Si tu objetivo es ambicioso, Castellón no exige inventar. Exige correr limpio. La mejor estrategia no suele ser compleja: llegar al 30 con piernas y al 35 con capacidad de seguir corriendo sin romper la técnica.
Estrategia según objetivo
| Objetivo | Ritmo medio aproximado | Estrategia recomendada |
| Sub 2h45 | 3:55/km | Buscar grupo estable, no regalar segundos por euforia inicial |
| Sub 3h | 4:15/km | Ritmo muy constante y máxima atención al viento |
| Sub 3h15 | 4:37/km | Controlar salida, mantener regularidad y no acelerar antes del 30 |
| Sub 3h30 | 4:58/km | Priorizar nutrición, grupos y parciales estables |
| Sub 4h | 5:41/km | Carrera por bloques, hidratación y gestión muscular |
| Terminar | Variable | Salida prudente y control de esfuerzo desde el primer kilómetro |
Para corredores rápidos, el grupo será clave. Para corredores entre 3h30 y 4h, el principal riesgo será salir demasiado alegre. Para corredores que buscan terminar, Castellón puede ser una buena opción siempre que se respete el ritmo desde el inicio.
Avituallamientos y nutrición
En Castellón, como en cualquier maratón rápida, la nutrición debe estar cerrada antes de la salida. No se improvisa en el kilómetro 27.
Como referencia general, un corredor que busque rendimiento debería moverse entre 60 y 90 g de carbohidratos por hora si lo tiene entrenado. No todo el mundo necesita lo mismo, pero sí todo el mundo necesita una pauta.
Ejemplo para un corredor de unas 3 horas:
| Momento aproximado | Acción |
| Min 25-30 | Primer gel |
| Min 50-55 | Segundo gel |
| Min 75-80 | Tercer gel |
| Min 100-105 | Cuarto gel |
| Min 125-130 | Quinto gel |
| Min 150-155 | Sexto gel, si está entrenado |
Lo importante no es copiar una tabla. Lo importante es llegar con una estrategia probada. Los geles no se estrenan en carrera, igual que unas zapatillas agresivas tampoco deberían estrenarse en carrera.
Puedes calcular una pauta personalizada con la calculadora de geles para maratón, revisar la guía sobre geles para maratón y preparar la semana previa con este artículo sobre carga de hidratos para maratón.
Zapatillas recomendadas para el Maratón de Castellón
Castellón es una carrera muy adecuada para zapatillas de competición con placa de carbono. El recorrido es rápido, el perfil es favorable y no parece exigir una zapatilla especialmente estable por desnivel o curva técnica constante.
Dicho esto, no elegiría el modelo solo por agresividad. En una maratón llana y rápida, la zapatilla debe ayudarte a sostener eficiencia durante 42 km, no solo a sentirte rápido en el calentamiento.
Perfiles recomendables:
- zapatillas de placa estables para maratón,
- buena protección muscular,
- espuma reactiva pero controlable,
- upper cómodo y seguro,
- geometría que no te obligue a cambiar demasiado la pisada,
- estabilidad suficiente cuando la técnica empiece a degradarse.
Para corredores rápidos, modelos agresivos pueden tener sentido. Para corredores populares, especialmente por encima de 4:30-5:00/km, priorizaría comodidad, estabilidad y tolerancia muscular. Una zapatilla con placa que te exige más de lo que te devuelve no es una ayuda. Es un peaje.
Si estás comparando modelos, puedes revisar la guía de zapatillas con placa de carbono para correr.
Logística del Maratón de Castellón
Castellón tiene una ventaja clara frente a otras carreras: es una ciudad manejable. La salida y la meta están dentro del entorno urbano, la carrera no exige la complejidad logística de una gran capital y el tamaño del evento permite una experiencia más controlada.
Aun así, conviene revisar varios puntos antes de viajar:
- ubicación exacta de la salida,
- ubicación de la meta en Parque Ribalta,
- recogida de dorsal,
- guardarropa,
- alojamiento cercano,
- acceso a la salida,
- distancia entre hotel, salida y meta,
- transporte si viajas desde Valencia, Barcelona, Madrid o Alicante.
La organización también vincula la prueba con una Expo-Maratón, actividades paralelas y el 10K FACSA Castelló, lo que convierte el fin de semana en algo más amplio que la maratón en sí.
Para el corredor que viaja solo a competir, lo más práctico será alojarse cerca del centro o en una zona que permita llegar caminando a la salida sin añadir estrés. El día de un maratón, cuanto menos tengas que pensar, mejor.
¿Para qué tipo de corredor es buena esta maratón?
El Maratón de Castellón puede ser una gran opción para varios perfiles.
Corredores que buscan marca
El perfil es rápido, el circuito está homologado y la carrera tiene orientación competitiva. Si estás preparado para correr rápido, Castellón te lo permite.
Corredores que quieren evitar carreras demasiado masificadas
No todo el mundo disfruta en salidas gigantescas. Castellón puede ofrecer una experiencia más fluida y menos saturada que Valencia o Barcelona.
Corredores de la Comunidad Valenciana y alrededores
Para corredores de Valencia, Alicante, Castellón, Tarragona, Teruel, Zaragoza, Albacete o Murcia, es una opción geográficamente muy lógica.
Corredores que buscan una maratón de invierno
La fecha suele ser favorable para el rendimiento, siempre que el día no salga más cálido o ventoso de lo previsto.
Corredores que toleran bien ritmos constantes
Castellón premia al corredor de ritmo. No necesitas una gran capacidad para cambios constantes, sino eficiencia, regularidad y buena gestión.
¿Es mejor Castellón o Valencia para hacer marca?
Como respuesta general: Valencia.
Valencia tiene más densidad, más historial, más nivel competitivo y una reputación internacional superior. Si solo miramos probabilidad de encontrar grupo, ambiente de gran maratón y profundidad de corredores por ritmo, Valencia es más potente.
Pero eso no significa que Valencia sea mejor para todo el mundo.
Castellón puede ser mejor si prefieres una carrera menos masificada, si quieres una logística más sencilla, si te encaja mejor la fecha o si no necesitas una salida enorme para correr rápido. También puede ser una buena opción si ya has corrido Valencia y buscas una alternativa rápida dentro de la Comunidad Valenciana.
La pregunta no debería ser solo “cuál es más rápida”. La pregunta debería ser: “en cuál puedo ejecutar mejor mi carrera”.
¿Merece la pena correr el Maratón de Castellón?
Sí. Si buscas una maratón rápida en España, Castellón merece estar en la lista.
No tiene la magnitud de Valencia, Sevilla o Barcelona, pero ofrece algo muy valioso: un circuito favorable, una ciudad cómoda, homologación internacional, una organización consolidada y un enfoque claro hacia el rendimiento.
Su principal limitación puede ser la densidad de corredores. Si tu objetivo depende mucho de ir en grupo, conviene revisar resultados de años anteriores y valorar si habrá suficiente gente en tu rango. Su principal riesgo puede ser el viento, especialmente en zonas próximas al Grao. Y su principal trampa es la de casi todas las maratones rápidas: creer que, porque el recorrido ayuda, puedes correr por encima de tus posibilidades.
Pero si llegas bien preparado, con una estrategia clara, una pauta de geles entrenada y una elección de zapatilla coherente, Castellón es una carrera perfectamente válida para buscar marca.
Conclusión: Castellón es rápida, pero hay que correrla bien
El Maratón de Castellón es una de las opciones más interesantes del calendario español para correr rápido. Circuito prácticamente llano, salida urbana, paso por el Grao, meta céntrica en Parque Ribalta y homologación World Athletics. Los ingredientes están.
Ahora bien, no conviene venderla como una carrera mágica. Ningún maratón lo es. Castellón puede ayudarte a correr rápido, pero no va a compensar una salida pasada, una mala nutrición, una zapatilla equivocada o una gestión absurda del viento.
Su mejor perfil es claro: corredor que busca marca, que sabe sostener ritmo, que no necesita una multitud para competir y que quiere una maratón rápida pero más manejable que las grandes.
Si Valencia es la autopista principal para buscar marca en España, Castellón puede ser una vía alternativa muy seria: menos masiva, bastante rápida y con un recorrido que, bien gestionado, permite correr mucho.
